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Leia mais sobre o artigo Por que o Brasil investe pouco em ferrovias?: A tentação do populismo orçamentário e fiscal.
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Por que o Brasil investe pouco em ferrovias?: A tentação do populismo orçamentário e fiscal.

por  Marcos Kleber R Felix Por que o Brasil investe pouco em ferrovias? Essa pergunta não é simples de ser respondida. Portanto, meu caro leitor, permita-me abordá-la de forma gradual.…

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29 de novembro de 2024
Leia mais sobre o artigo A volta da iniciativa privada às ferrovias americanas de passageiros
Retorno da Iniciativa Privada aos Trilhos da América
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A volta da iniciativa privada às ferrovias americanas de passageiros é um fenômeno recente, liderado pela Florida East Cost Industries, uma descendente direta da Florida East Cost Railways, criada por…

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12 de abril de 2024
Leia mais sobre o artigo Por que os automóveis perderão espaço para as ferrovias?
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Por que os automóveis perderão espaço para as ferrovias?

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3 de abril de 2024
Leia mais sobre o artigo As autorizações ferroviárias são a melhor política pública ferroviária do Brasil em 100 anos.
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As autorizações ferroviárias são a melhor política pública ferroviária do Brasil em 100 anos.

por Marcos Kleber Ribeiro Felix As autorizações ferroviárias, implementadas no Brasil pela Medida Provisória nº 1.065, de 2021, e ratificadas pela Lei nº 14.273, também de 2021, durante a administração…

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28 de março de 2024
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7 livros indispensáveis para compreender os fundamentos empíricos da Lei das Ferrovias do Brasil

por Marcos Kleber Ribeiro Felix Que livros devo ler para entender a lógica da Lei das Ferrovias? Participei, de muito perto, da criação da Lei das Ferrovias, desde sua concepção…

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24 de março de 2024

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Sobre mim

Sobre mim

Marcos Kleber R Felix

Especialista em transportes ferroviários e consultor legislativo do Senado Federal do Brasil. Mestre em Transportes pela Universidade de Brasília, Engenheiro formado no Instituto Militar de Engenharia. Idealizador da Lei das Ferrovias. Experiência em engenharia legal e consultoria. Architect of Brazil's Railway Law. Railway transportation specialist, legislative consultant for the Brazilian Senate, and holds advanced degrees in engineering from the University of Brasília and the Military Engineering Institute.
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